Jag erbjuder en egenutvecklad IoT-plattform som specifikt inriktar sig på uppföljning av elförbrukning där anläggningen kan bestå av många el-centraler.
Men plattformen är flexibel och kan hantera övriga sensorer inom IoT (temperatur, fukt, belysning).
I en industri med många stora elförbrukare kan det vara väldigt svårt att få förståelse för vilka förbrukare som står för den stora energiförbrukningen.
Det kan också vara så att industrin ibland befinner sig i ett läge då allt start upp samtidigt och orsakar att månadens effekttariff blir extremt hög.
Genom att mäta energiförbrukningen på resp. fas i alla el-centraler (och ev. direkt på enskilda apparater) så kan detta relativt enkelt visualiseras och förebyggas.
Ett exempel på hur uppföljning på timmesnivå kan se ut, se bilden nedan.
- main-central läses med MBUS direkt på leverantörens el-central (Kamstrup).
- garage läses med en 3-fas Power Meter från shelly (max 120A per fas) (ca. 1400kr per central).
- small-house läses med en 1-fas Power Meter från shelly (max 3500W) (200kr per mätpunkt).
Plattformen kan köras på Raspberry PI 4 och kan därför byggas till en mycket låg kostnad (ca. 1000kr hårdvara).
Du är välkommen att kontakta mig så kan vi diskutera hur en ev. lösning skulle kunna se ut och kosta för er anläggning.
Renovering av T5 lysrörsarmatur
__________________________________________________________________________
Uppdatering 2022-08-04, en mer passande ersättningsartikel från Philips HF-P 2 14-35 TL5 HE III 220-240V.
Vid byte av nästa trasiga drivdon så hittade jag en artikel som klarar lägre effekter och därmed möjliggör att köra två st. LED T5 i varje armatur (se botten av artikeln).
Inkoppling av denna artikel är identisk som den som beskrivs här.
__________________________________________________________________________
Upptäckte att en lysrörsarmatur i garaget av typen T5 2x28W inte längre lyste.
Lysrör av typen T5 har något lägre effekt än gamla typen T8 och är mycket smalare men lyser ungefär lika mycket:
Provade så klart att byta lysrör men detta löste inte problemet.
Monterade isär armaturen och såg direkt på ballasten att flera komponenter var sotiga och några till och med ramlade ur när jag öppnade:
Läste betäckningen på ballasten (LYEB228220, lamp type 2*F28T5HE):
Och hittade ganska snart en ersättningsartikel från Philips som bör fungera (HF-P 2 24/39 TL5 III 220-240V 50/60Hz):
Beställde den (350kr inkl. moms) och leveransen tog ca. 1 vecka.
Tror det är svårt att hitta likvärdiga armaturer för den kostnaden.
Upptäckte genast att inkopplingen skiljer sig lite.
Fg. ballast hade 8 plintar
Nya ballasten har bara 6 plintar.
Så här ser kopplingsschemat ut:
I fg. installation hade 4 långa kablar dragit från ena sidan, 4 korta från andra sida.
Jag knipsade därför av två av de långa kablarna och kopplade samman dem (ger färre/kortare kablar):
Andra sidan var rätt fram inkoppling på:
Monterade ihop lysrörsarmaturen igen och satte i nya lysrör. Blev betydligt bättre lyse än tidigare.
Nu blir det nog att byta lysrör i övriga sex armaturer också. Det är ca 10 år sedan dessa monterades.
Upptäckte att det säljs T5 lysrör med led där ljusstyrkan ökats från ca 1700 lumen till 2600 lumen per lysrör. Samtidigt har effekten minskats från 28W till 17W.
Har nu beställt 4st på prov för att se om det kan vara värt att använda såna i hela garaget.
Se information om produkten nedan:
Se mer information om hur detta gick här.
- Träffar: 1409
Osram SubstiTUBE T5 LED 17W 2600lm
Fick hem leveransen av Osram SubstiTUBE T5 LED 17W 2600lm som alltså skall ersätta T5 28W 1700lm.
Monterade två LED i en armatur och lyset tändes och lyste riktigt bra. Tyvärr började det brumma väldigt högt efter en stund. Bytte då tillbaks till ett vanligt lysrör i kombination med ett Osram SubstiTUBE och då verkar det fungera bättre.
Verkar som att original ballasten i lysrörsarmaturen inte klarar så "låg" effekt (34W istället för 56W).
Det blev riktigt bra ljus i med de nya lysrören. Bifogar bild, dock syns det dåligt skillnaden på bilden. Totalupplevelsen är att det blev betydligt bättre ljus.
Vänster är Osram SubstiTUBE, höger är traditionellt T5 kallvit 28W.
För mer lite mer info om detta lysrör se fg. artikel: Renovering av T5 lysrörsarmatur
- Träffar: 685
Ny gamingdator
RGB setup har byggts på
- Corsair Lighting Node PRO RGB
- Corsair Commander PRO
- 6 x Corsair LL120 RGB / PWM / 120MM / Vit
- Corsair H100i RGB Platinum SE - White
- Träffar: 445
Installation av bilstereo Pioneer SPH-DA250DAB
Mer detaljer kring bilsterion finns här:
https://www.pioneer-car.eu/se/sv/products/sph-da250dab
Den har några intressanta funktioner som t.ex.
* Apple Carplay (även Andoid auto så klart, men detta testades inte)
* Weblink som ger dig möjlighet att bla. spela upp video från Youtube på bilstereons skärm.
Men jag upptäckte också efter färdig inkoppling att appen Spotify verkar fungera både genom iPod och Bluetooth källa på stereon.
Det gör att t.ex. skivomslag från telefonen spotify app kommer bli synliga på bilstereons skärm, inte bara när man kör Apple Carplay (över kabel), utav även över bluetooth.
* Ingång för 2 backkameror (RCA-anslutningar)
Mitt intryck av stereon är att
+ den har många bra inställningar gällande ljud och car-play fungerar bra. Är fn. inkopplad med org. högtalare i framdörrarna och en slutsteg med 12" JBL bas i bagaget. Fanns flera intressanta inställningar på filter för lågpass, både frekvens och lutning på kurvan.
+ snygga teman för inställning av färger.
+ inbyggd spotify app fungerar över bluetooth (ger skivomslag på skärmen utan inkoppling med USB som Apple carplay kräver)
+ medföljande mikrofon som enkelt kan fästas på solskyddet utan dubbelhäftande tejp
- dock var weblink-funktionen en aning buggig. Nuvarande inkoppling kräver att handbromsen dras åt en hack för att kunna spela video på skärmen. Om man vill slippa detta så skall kabeln märkt "handbroms" på bilstereon jordas.
- en aning segstartad, vilket gör att om bilen startas snabbt och backen läggs in fort så måste man vänta några sekunder på back-kameran.
- även i menyerna upplever jag en viss seghet.
Medföljande kablar passade "bolt-on" i bilen vilket gjorde den elektriska inkopplingen mycket enkel.
Endast signal för handbroms, backljus-kontakt, mikrofon, backkamera krävdes utanför ISO-kablage.
- Träffar: 394
Sida 2 av 2